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这不膈应人嘛?!香港要在深港交界处建超级殡葬城

香港特区政府于2012年提出在罗湖沙岭兴建集殡仪馆、火葬场和骨灰坛于一地,提供一条龙服务的“超级殡葬城”,引起深港两地居民强烈反对。有消息指,有关部门计划将议程再次提交立法会,以完成“超级殡葬城”的兴建。多名香港测量界人士昨日接受香港文汇报访问时均指出,粤港澳大湾区在国家发展大局中具备重要战略地位,香港与深圳边境地带更是湾区发展计划中的桥头堡,认为沙岭“超级殡葬城 “选址是黄金地带,促请特区政府修改原有计划,以配合未来粤港澳大湾区及周边落马洲河套区有关创新科技方面的发展。

“超级殡葬城”项目土地平整及相关基础设施工程已于2017年12月起分阶段展开,预计于2022年落成。

.与深圳接壤的边境黄金地带是有待开发的处女地。工地处是2020年2月初拍摄的沙岭殡葬城位置。数据图片

区议员盼用途带来效益

工联会北区区议员温和达在接受香港文汇报访问时表示,半年前已去信有关部门,以及在区议会上表达反对“沙岭殡葬城”项目的意见。

他指出,香港身处大湾区内,北区更是连接罗湖与福田区的“龙头”地点,不明白特区政府总是在区内发展厌恶性设施,“20万个骨灰坛位早前才于和合石落成,而沙岭项目说的是多个焚化炉设施,会对深圳河两岸居民带来很大影响。”他认为该幅闲置用地有许多更具潜质的发展项目,他会于稍后与发展局商讨,望能充分利用每一吋土地。

温和达指出,新界北区规划发展本身已落后了数十年,在深圳发展一日千里,不少科技龙头企业进驻当地的同时,北区近年却仍兴建堆填区、焚化炉甚至坟场等厌恶性设施,与深圳的发展形成强烈对比,更是浪费了土地,“超级殡葬城”项目本身亦未能衔接大湾区发展。

他建议该幅闲置用地可发展高科技产业、旅游、低密度住宅、生态旅游以至体育中心,相信能与深圳互相辉映,带来更好效益。他说,现时北区失业情况严重,不少人亦未能在区内找到工作,他日联和墟与皇后山项目发展后,将令区内人口大增,若能更好利用该幅用地,必然可为北区带来更多就业机会。

香港测量师学会规划及发展组前主席姚逸明接受香港文汇报访问时指出,沙岭及落马洲河套区均位于北区,如果可以连结一起用作创新科技方面的发展,当然最理想,亦可配合未来大湾区的创科发展。不过要改变现有土地的用途,政府需进行研究并提出方案,向相关持份者进行咨询,并需经城规会审批,最少需要两三年时间。

姚逸明认为,政府应在平衡香港的需要和持份者意见后才作出配合及作出修改,就算部分土地继续作殡葬用途,也可在设计上作出配合,如设置大面积的绿化地带,对附近环境的影响可大大减低。

立法会建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨向香港文汇报表示,目前工程已在进行中,已耗用不少公帑(据资料披露至今年3月已投入11亿元),如果政府有其他想法,或需要作出取舍,应尽快清楚向社会解释,让社会各界理解,其中与深圳的互相配合,当然是其中一个调整方案的因素,但市民对殡葬的需求也需顾及,必须考虑新选址。

深专家倡两地口岸经济联动

(记者 李望贤 深圳报道)随着粤港澳大湾区的建设推进,深圳正在加快推进建设深港口岸经济带。专家指出,香港可以加强与深圳的联动,让香港的北部经济带和深圳的深港口岸经济带进一步对接,让两个经济带比翼齐飞。

罗湖区率先出台规划

深圳罗湖区一直高度重视口岸经济带建设,在深圳各区中率先完成《深港口岸经济带罗湖先行区发展规划》,明确将深港口岸经济带作为罗湖区“一主两区三带”发展新格局中的关键「一带”,是深港合作的桥头堡。

罗湖区将加快推进深港口岸经济带的总体规划、空间规划和产业规划,强化与香港新界北策略增长区规划衔接,在深港民生领域规则衔接等方面先行先试;引进香港高端设计、会计审计、管理咨询等专业机构和人才,打造香港服务业专业园区;同时,大力发展口岸消费、免税经济,引进一批香港优质零售、餐饮品牌,推动国贸大厦免税城项目落地,助推人民南商圈复兴。

中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达表示,罗湖与香港地缘相近、人缘相亲,向来是深港合作的重要区域以及港人赴深工作生活的首选之地。

“深圳的发展从罗湖开始,而罗湖的发展得益于香港,可以说深港合作就在罗湖最先开始。近年来,罗湖也十分积极推动进一步与香港的合作,从与香港合作的空间着手进行规划,在医疗、教育、消费等领域,为港人创造便利条件。特别是口岸经济带的建设,罗湖作为先行区,为香港提供了很好的新空间。”

他认为,香港政府制定的《香港2030+》规划中提出建设北部经济带,可以考虑加强与罗湖的口岸经济带联动,“新(新界)罗(罗湖)合作打造成为深港合作新的增长区域”,进而跟福田的河套地区、前海深港合作区等共同成为深港合作坚实的支点。

陈克勤:北区规划应配合湾区发展

(记者 费小烨、高俊威) “沙岭殡葬城”的构思源于2012年,有立法会议员及测量界人士昨日接受香港文汇报访问时均指出,当年未有大湾区发展的概念,有这项目构想可以理解,但时移势易,近年大湾区及落马洲河套区的发展已在进行中,香港有需要就相关规划作出配合。

民建联新界东立法会议员陈克勤指出,该项目是由高永文出任食物及卫生局局长年代提出,当时仍未有大湾区发展概念,规划方向是无可厚非,但自从大湾区发展规划出台后,北区已变湾区发展的一部分,甚至已成为重要的中心地带,因此发展规划必须考虑到香港与内地融合的因素,若此时仍继续推展“沙岭殡葬城”的项目,非但对大湾区发展毫无帮助,更是非常不和谐及不协调。他强调,日后大湾区发展应是从整片区域的利益去规划。

陈克勤进一步指出,如要增加骨灰坛等厌恶设施,可扩大现有的龛场或另觅选址,而不是在沙岭发展,这样既影响大湾区发展,也惹来北区村民与一河之隔的深圳居民反对,“之前扩建新界西堆填区,深圳居民也指闻到臭味,可想而知对他们的心理影响有几大。”

陈克勤促请政府重视民意,不应再就有关项目向立法会财委会申请拨款,即使申请相信也会遭到议员反对,“许多(议员)同事支持大湾区发展,如果支持沙岭项目的拨款,不是等于自打嘴巴吗?”

香港测量师学会前会长何巨业指出,沙岭位处香港边陲,将土地用作殡葬用途本来是合理的选择,但因近年大湾区及落马洲河套区的发展已在进行中,香港确有需要就有关规划作出配合,以减少对周边区域造成的影响。

对于特区政府提出在罗湖沙岭兴建“超级殡葬城”,打鼓岭区乡事委员会主席、北区区议会议员陈月明昨日接受《点新闻》访问时表示,不论是居民、乡议局、区议会以至立法会已多次反对有关项目,批评食卫局一直漠视各方意见,一意孤行,对局方再次上会的计划十分失望,期望政府将土地用于大湾区口岸经济发展之上,以达至多赢的局面。

陈月明认为,沙岭兴建殡葬城并非一个理想的选择,殡葬城位置位处罗湖及文锦道中间,距离深圳市不足300米,是大湾区发展的黄金地段,亦是十分珍贵的土地资源,理应用于发展更为重要、更有价值的项目之上,以促进口岸经济,不单减少对居民的影响,更有利香港、深圳,以至整个大湾区发展。

她表示,计划刚刚出炉时,食卫局曾到乡事委员会咨询委员意见,当时反对声音已经十分激烈,不少委员、村长及村民发起游行及签名抗议,可是部门却一直视若无睹,令陈月明感到难以理解。食卫局更在去年7月上会要求申请工程拨款,继续无视各方的意见。“所幸很多议员都接纳我和乡议局的意见,更有不少议员在会议上直指食卫局漠视村民意见,最终拨款不获通过。”可是没料到相关议案今年再上会,令她和村民都十分担心。殡葬城内不仅设有大量骨灰坛位,更有火葬场,焚化过程势必产生空气污染,对环境及居民心理造成影响。

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最新评论

8楼 wshxjfox
移风易俗,用海葬吧,骨灰一洒,留个照片纪念下,也不不可以的。 中国人口数量这么大,死人占活人地,活人死不起,为什么这么年不改变一下呢?
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7楼 adsllsdawww
为什么不建在海上 .或山洞中.
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