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福特级一站式飞行作业其实是大噱头!中国航母有无必要采用?

楼主:redsock2009 2018/06/14 09:49 举报

福特级一站式飞行作业其实是大噱头!中国航母有无必要采用?

提起美国航母上的高新技术,人们大多会想到电磁弹射系统、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统等。但有人却认为这些物质上的新技术从某种意义上讲,在意义上并不比“福特”级航母上引入的“一站式保障”更加重大。真是这样?要真是这样就好了,假如真的重大,则中国航母现在就赶上美国航母在现在来说就不是中国梦了!那么这个一站式保障是个什么东东,竟然能让某些人看得比电磁弹射器更有意义?电脑上一查,原来是早就有的概念;“一站式保障”(Pit-stop)概念起源于汽车比赛。汽车需要在比赛途中实现快速保障,在比赛车道边上设置的“一站式保障区”内同时完成加油、更换轮胎及其他检修工作,保障时间一般仅需6至12秒。呵呵,美国人愚蠢了近八十年,为提高飞行作业效率那是铰尽脑汁,这么简单的管理过程竟然有模式可以照抄,现在才明白过来?

为了提高舰载机保障效率,简化保障流程,美国“福特”级航母引入了“一站式保障”。在舰艏中部和右舷的甲板上设置了18个“一站式保障区”,每个“一站式保障区”均设有两个带舱口盖的保障模块:电源保障模块和加油保障模块。“福特”级航母的“一站式保障”采用了系统工程设计方法,将飞行甲板上的多个保障模块进行了集成设计和管理,以达到系统结构最优化和工作效率最大化。通过在同一保障区域内集中设置各类舰面保障设备,并配备相应保障人员,保证了着舰的舰载机可在保障区停驻并原位完成加油、通电、挂弹、维修作业等所有保障工作,离开保障区后即可滑行至弹射起飞位待命,准备下一轮的飞行作业。“福特”级航母的“一站式保障”方式不需要舰载机来回转换保障区域,并且可以同时进行多项保障作业,显著提高了舰载机出动架次率。经估算,“福特”级航母上舰载机再次出动准备时间由原先的90分钟减少至60分钟,舰载机整体出动效率提高1/3。此外,“一站式保障”还能减少维修保障人力和寿命周期费用(LCC)。

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