[原创]西方媒体宣称:中国已经拥有近40名舰载机飞行员

2018/06/13 19:31 石板河的舰队 T大

[美国战略之页网站2018年6月10日发表题为《海军航空:中国驾驭了“夜间陷阱”》的报道称,中国舰载机飞行员驾驶歼-15战斗机进行夜间着舰的画面首度公开。这是一项了不起的成就。

报道认为,舰载机夜间着舰被称为“夜间陷阱”,这被认为是飞行员所能执行的最困难的任务,特别是在恶劣的天气条件下。

报道称,2012年11月,一位中国飞行员驾机在中国航母上进行了首次昼间起降。截至2018年初,中国已经拥有近40名具备昼间航母起降能力的舰载机飞行员,但到目前为止,能驾驭“夜间陷阱”的中国舰载机飞行员显然更少。

与美国一样,中国海军舰载机飞行员必须首先能够具备进行常态化夜间着舰的能力,才能拥有执行航母任务的完全资格。

报道认为,一艘航母要想具备完全作战能力,每架舰载机需要匹配一名以上的合格飞行员(美国的标准是每架飞机匹配1.5名合格飞行员)]。

一、目前美国海军装备了大约700架“超级大黄蜂”和“咆哮者”,按照1:1.5的飞机与飞行员配比计算,满编状态下美国海军有大约1050名舰载战斗机飞行员。

二、法国在2015年将“超级军旗”舰载攻击机退役以后,“戴高乐”号航母就只有“阵风M”一种舰载战斗机服役了,早前法国海军计划购买装备60架“阵风M”,装备两艘“戴高乐”级航空母舰,但是由于国力有限原计划的第二艘航空母舰建造计划遥遥无期,同时达索公司发展“完全功能”“阵风M”的进度不断延迟,即使是算上2014年以来交付的12架“阵风M”F3,法国现役的“阵风M”舰载战斗机也不会超过30架。按照1:1.5的飞机与飞行员配比计算,满编状态下法国海军有大约45名舰载战斗机飞行员。

三、英国正在努力为“伊丽莎白”号航空母舰培训F-35舰载战斗机的飞行员。尽管英国人曾经同时拥有两艘轻型航空母舰,并且保持了至少40架“海鹞”短距—垂直起飞降落轻型攻击机的舰载战斗机部队,但是学习并且掌握F-35舰载战斗机的飞行员仍然得从头开始培训。即使是完全顺利,英国新一代舰载机作战部队也是若干年以后才能够承担相应的作战任务。

四、俄罗斯的情况也不比英国好多少。老旧的苏-33不仅数量不足,飞行员的训练也是强差人意。虽然已经订购了新型米格-29K舰载战斗机,但是交付速度因为俄罗斯舰载机部队试用情况不理想,已经放慢脚步。能不能在“库兹涅佐夫”号航母坞修升级后同步实现满编殊难预料。如果舰载机数量,特别是新型米格-29K的数量长期亏欠,指望着俄罗斯舰载部队快速培养出足够的舰载机飞行员显然不现实。

五、也许印度的“维克拉玛蒂亚”号与米格-29K舰载战斗机组合稍微好一些,毕竟“维克拉玛蒂亚”号已经公开过甲板上一次部署12架米格-29K舰载战斗机的训练照片,因此最乐观的估计印度已经拥有至少20名合格的舰载战斗机飞行员,这样他们比俄罗斯老师领先一些。

中国海军舰载机部队虽然是全世界航空母舰俱乐部里最年轻的一员,舰载机部队的建设速度却与她的年龄一点不相符:

从2012年11月实现第一个航空母舰上成功起飞降落以来,不过短短的六、七年时间人民海军就已经培养出近40名具备昼间航母起降能力,并且开始驾驭现代化重型舰载战斗机在航空母舰上玩“夜间陷阱”飞行的舰载机飞行员,充分体现出人民海军锐意进取,努力建设一支强大海军的意志。

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