铁血论坛

[原创]盾和蛋之间的那点事(四十六)——特别篇:浮空雷达(中)

楼主:乘龍吞雲 2016/11/30 16:45 举报

.

.

接上篇《盾和蛋之间的那点事(四十五)——特别篇:浮空雷达(上)》(原文链接:http://bbs.tiexue.net/post_12336743_1.html),继续浮空雷达的相关话题,闲话少说,进入正题——

.

.

上篇谈到了气球雷达系统的组成原理和性能特点,这种系留式气球由于具备了独特的优点,成为各国争相发展的一种军民两用的浮空器平台,我国在珠海航展上曾展出过自主研制的“大白鲸”浮空器,长32米,容量达1600立方米,可在1000米高空连续漂浮15天,能抵抗10级台风和雷暴天气。此外,我国还曾向俄罗斯采购了“美洲豹”巨型侦察气球,这种气球工作高度3000-3500米,在此高度上的雷达能够发现方圆300公里内的低空目标。另一种很有名的浮空器就是美国JLENS系统,JLENS是一种由浮空器及其搭载的传感器组成的长时间、超视距空中监视系统,每套JLENS系统包括两个74米长的系留式浮空器,以及相关的机动式系泊站、通信和处理设备等,该浮空器可在1万英尺(3048米)高度飞行。JLENS系统主要用于对低空巡航导弹的防御,可以提供持续时间长、探测范围广的低空监视能力,每套JLENS系统均由一部远程监视雷达和一部高性能火控雷达组成,远程监视雷达用于远距离的大范围监视,以发现来袭的低空巡航导弹,而火控雷达则提供小范围的精确跟踪,并为其它武器系统拦截目标提供支持。

我国自主研制的浮空器

俄罗斯出售给我国的“美洲豹“巨型侦察气球

.

.

此外,这种系留式的气球雷达今后或许可以用于舰上装备,成为军舰上的一种特种装备。我们知道舰上雷达以及光电系统的安装高度都是很有限的,这导致了水面舰艇对海监视范围有限,舰载直升机虽然可以在一定程度上弥补这一缺陷,但舰载直升机升空后的续航时间有限,频繁的起降作业也是对载舰的一大考验。而系留式气球在搭载了光电、雷达等侦察任务载荷后,其具备的探测范围广、留空时间长、使用成本低等优势,可以为水面舰艇提供对周边海域360度全方位持续侦察、监视的能力。虽然这种系留式侦察气球用于战时的侦察预警任务时还存在着一些战术使用上的困难,但用于战舰在和平时期的监视任务还是没问题的,比如和平时期的护航、反恐、押运、巡逻、对峙等任务中,侦察气球可以有效弥补军舰的对海探测盲区,为军舰的对海监视提供良好的视野,更有利于军舰完成任务。我国海军舰艇在过去进行的亚丁湾护航中,舰载直升机起到了重要作用,但我国军舰上搭载的舰载直升机一是数量有限,单机续航时间也不理想,二是舰载反潜直升机作为一种主战装备,其设计主要是针对战时任务而考虑的,在和平时期任务中的频繁起降也不利于装备寿命和维护保障。当然了,即使是和平时期的任务,系留式侦察气球也应与直升机等其它装备配合使用后才能发挥效果,侦察气球在使用中存在着一些固有缺陷,比如侦察气球的气象条件适应性差、升空高度和搭载的任务载荷有限、收放气球耗时较长等,因此需要其它类型的装备进行补充。

1 / 5

我发现的国外惊艳美女游戏网站

更多精彩内容

点击打开App看更精彩内容,你懂的!